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虽然北京现代在新能源市场重新开始，以前都是“油改电”试水，但是现在销量最高的车型还得是现代伊兰特，过去北京现代月销量一万大几台，有一万台都是伊兰特贡献的，现在月销量几千台，一半以上的销量还是伊兰特。
对于伊兰特，很多人最初的印象都是来自于出租车和网约车，当然曾经也是家轿市场的扛把子，尤其是十几年的老车，回味无穷。如今在售车型为第七代伊兰特，要知道从第六代到第七代更新，没有中期改款直接换代。
如今第八代伊兰特也要来了，日前，有外媒曝光了一组全新一代现代伊兰特的伪装谍照，代号为CN8，并且最快将于2026年发布，然后国内市场北京现代再进行更新。
透过厚重的伪装，据说新车外观将迎来大变，参考现代N Vision 74概念车，并且将用上分体式的大灯组，提升运动感。讲真的，现款的伊兰特设计已经非常大胆夸张且有辨识度了，但对于现代汽车而言，这显然不是终极形态。
车身尺寸应该变化不大，依然是紧凑级轿车，然而动力方面，海外市场提供1.6L燃油版，另外有望新增新能源版本，但如果还是油改电的车型，还是趁早不要了，最多来个混动就够了。
最后：伊兰特是北京现代的肱骨之臣，这次换代更新若是不行，那么整个韩系车就没啥指望了。
校对 庄武
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